龙华新闻

程小珍:与时俱进善于创新的“汽修大师”

编辑:陶倩2021-11-28 09:34内容来源:龙华新闻

新闻提要

他从事汽车维修行业34年,从一名汽车维修工学徒成长为汽车维修一线服务的高级技师。他紧跟时代发展的步伐,先后学习柴油卡车、汽车、电动客车的维修,每个阶段都得心应手,颇有建树和影响力。他善于创新,多项创新技术获得国家专利。

他是深圳市西部公共汽车有限公司维修团队带头人程小珍,由于技术高超,他获得深圳市汽车维修高级技师证书,入选深圳市人力资源和社会保障局职业能力建设专家库,还被聘为广东省城市公共交通协会专家。

年轻时维修技能在全厂首屈一指

程小珍来自广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县,从小喜欢动脑筋,动手能力强,1986年高中毕业后,为了学门手艺,他选择到汽车大修厂当一名合同制工人,从学徒做起。

学徒期间,程小珍如饥似渴地阅读汽车维修方面的书籍,为了买书还跟别人出车到桂林、柳州。在车辆维修中,他多看、多学、勤练习,从中找技巧和方法,遇到技术难题,喜欢自己钻研摸索。三年学徒期结束,程小珍是全厂同期4名学徒工中唯一免考转正的修理工。之后,他又顺利通过汽车维修中级工、高级工的考试,成为全厂年轻一辈中车辆维修的顶梁柱。

有一次,县烟厂一台东风柳汽的卡车因连杆螺栓断裂将缸体第五缸下部击穿。厂里的老师傅换了新缸体、新曲轴、6条新连杆等配件后,着车不到三分钟,新连杆断了,新缸体被打裂。补好缸体、更换连杆后再次试着车,缸体再次被击穿,众师傅百思不得其解。程小珍拆开发动机,察看了新旧连杆的外形尺寸、质(重)量、活塞销孔等相关数据对比,发现新连杆比旧连杆轻了近400克,且6条新连杆间也有质量差异,最高达220克。找到问题根源后,程小珍将旧缸体修复,用新曲轴和原来的5条连杆,并按照旧连杆的质量采购1条新连杆,6条连杆的质量差为零,装配完毕,装上车辆,起动着车,发动机修复成功。

后来,程小珍自费到长春一汽通达汽修厂学习奥迪、捷达等小汽车的维修。进入深圳市西部公共汽车有限公司后,他更感觉到自己所掌握的知识远未能适应工作的需要,于是努力去学习,成为高级技师。在不断的学习实践、刻苦钻研中,程小珍掌握了高超的技术和过硬的本领。

多项创新技术获国家专利

在西部公汽公司,程小珍是能熟练维修汽车各类故障的老师傅,也是公交车维修团队的技术骨干,他把创新贯穿到工作的每个环节,根据实际需要进行技术改造、创新发明。

程小珍从车辆设计和制造源头抓起,从管控好技术配置做起,让公交客车安全耐用、维修方便、能耗适中,形成企业核心竞争力。他拟订2510台常规动力大、中巴和混合动力大巴526台、LNG大巴50台、476台纯电动大巴车辆技术配置,促成117台五洲龙混合动力客车铅酸动力电池升级为磷酸铁锂电池,将电池、电机、电控系统保修期延长至四年,累计节省成本约1400万元。

程小珍很注重客车维保机工具设备。根据生产实际需要,他在客车维修环节应用新技术、新材料、新工艺。2011年,程小珍带领团队设计制造了一种空气滤清器滤芯净化除尘系统设备,2012年获得实用新型专利,2016年获得发明专利。2019年7月,他主持设计制造三级升降合围式高处作业平台,既让维修工专心工作,又能确保安全,提高效率。2019年11月,他完成技改项目“一款汽车粉尘处理设备”的设计和制造,目前正在申报发明专利、实用新型专利和外观专利。

“这个技改项目从构思到出图样,再到生产加工零部件,拼装、编写程序、调试,最后测试成功并通过验收,公司的维修团队全过程加班加点,几个同事经常两眼布满血丝。”程小珍说,这种吃苦耐劳、努力付出、执着追求的劲头体现了西部公汽公司维修团队的工匠精神。

多年来,程小珍以“工匠精神”引领技术创新,引领技能人才培养。作为内训师,他累计培训技术管理人员及维修人员1089人次,以带徒弟的方式培养多名骨干维修工。为了让维修工尽快掌握电动客车维修技术,他专门成立了新能源客车技术学习小组,还带队到电动客车售后服务企业参加车辆维修,掌握设备使用、参数研读、故障判断、维修技巧,程小珍说,“如今纯电动客车的维修再也难不倒我们了。”

记者 吴雪平 通讯员 李飞 徐昆仑/文 记者 蔡维泽/图


[编辑:陶倩]

相关新闻

百度